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一个项目要求改变印第安纳高速公路的路线，以便将其连接到亚当斯街，同时关闭三个铁路道口，这是又一步接近成果，因为该县已经从该州获得了600万美元的工作资金.

8月，该县承诺提供1美元.300万美元的当地资金用于该项目. 周四, 印第安纳州交通部宣布，该州12个社区或县获得了超过1.21亿美元的资金，用于“改善铁路过境安全”.

县工程师Nate Rumschlag在公告发布后表示，Wells已经把一个长期的希望变成了现实, 他指出，这是该县获得的一项重大奖项，而且这些奖项并不经常出现——尽管他希望能更频繁地获得这一奖项.

拉姆施拉格指出，虽然这是宣布的12个奖项中最小的一个，但也不多. 他说，他的目的是让这个项目比其他项目更容易、更便宜，以便被选中.

目前，该项目定于2022财年完工. 80-20匹配补助金规定地方政府为土地征用和建设提供其份额，“INDOT将资助和管理设计和环境工作。, 同时通过设计交付提供项目管理, 合同让, 施工及检验,根据一份新闻稿.

因为这条路是在现有道路的西面修建的, 该项目要求在250S上修建铁路道口, 就在南纬250度, 300S要关闭，并安装死胡同.

当地Trax, 根据一份新闻稿, 今年早些时候启动的“竞争性追求高优先级铁路分隔, 在铁路与地方道路的交叉路口封闭道口并加强其他安全措施.”

连接现有的印第安纳公路路线的确切位置有待确定, Rumschlag说, 当他们开始在路权收购过程中与业主进行对话时.

他承认，未来会有很多问题，但有时间找到答案.

故事, 杰西卡砖，由 新闻-Banner